Агляд кампаніі Rail Steel
Рэйкі з'яўляюцца асноўнымі кампанентамі чыгуначных шляхоў. Яго функцыя заключаецца ў накіраванні колаў рухомага саставу для руху наперад, вытрымліванні велізарнага ціску колаў і перадачы яго на шпалы. Рэйкі павінны забяспечваць бесперапынную, гладкую паверхню качэння з найменшым супраціўленнем для колаў. На электрыфікаваных чыгунках або ўчастках аўтаматычнай блакіроўкі рэйкі таксама могуць выкарыстоўвацца ў якасці пуцявых ланцугоў.
Тыповы матэрыял гусенічнай сталі
Па тыпу сталі рэйкі можна падзяліць на тры тыпу:
l Вугляродзістая сталь
вугляродзістая сталь - гэта сталёвы рэек, які выплаўляецца і пракатваецца з натуральнай жалезнай руды. Ён у асноўным выкарыстоўвае элементы вугляроду і марганца ў рудзе для павышэння трываласці рэйкі. Звычайная вугляродзістая чыгуначная сталь складаецца з 0,40%-0,80% вугляроду і менш чым 1,30%-1,4% марганца.
l легаваная сталь
Легаваная сталь - гэта сталёвы рэек, які выплаўляецца і пракатваецца пасля дадання адпаведнай колькасці легіруючых элементаў, такіх як ванадый, тытан, хром і волава, у зыходную жалезную руду. Трываласць і трываласць гэтага тыпу рэек вышэй, чым у карбонавых.
l Тэрмаапрацаваная сталь
Сталь з тэрмічнай апрацоўкай - гэта сталёвая рэйка, якая ўтвараецца шляхам награвання і кантролю астуджэння гарачакачанай вугляроднай рэйкі або рэйкі з сплаву. Перлітная структура тэрмічнаму апрацаванага рэйкі больш вытанчаная, чым у гарачакачанага рэйкі, што прыводзіць да большай трываласці і трываласці. Загартаваная рэйка пасля тэрмічнай апрацоўкі мае пласт карэкціроўкі загартоўкі ў галоўцы рэйкі, які значна паляпшае яе механічныя ўласцівасці, так што тэрмін службы рэйкі можна падоўжыць.
Паслугі Jindalai Steel Group
l Вялікі запас
l Апрацоўка
l Служба поўны працоўны дзень
l Хуткі час дастаўкі
l Прафесійная каманда
l Ільготная палітыка
l Добрая карпаратыўная рэпутацыя
l Канкурэнтаздольная цана і высокая якасцьy
