Суднабудаўнічы сталёвы ліст

Прадстаўленая выява суднабудаўнічай сталёвай пліты

Кароткае апісанне:

JINDALAI Steel з'яўляецца прафесійным вытворцам і пастаўшчыком сталёвага ліста. Гарантыя якасці, своечасовая дастаўка, пасляпродажная гарантыя. У нас ёсць вялікія запасы пласцін з карабельнай сталі ў самых розных класах, уключаючы CCSA, B, D, E, D32, D36, DH32, DH36, EH36.

Тэрмін дастаўкі: 7-15 дзён.

Порт пагрузкі: Шанхай, Цяньцзінь, Ціндао.

Магчымасць прапановы: 5000 тон у месяц.

MOQ: 1 шт.

Дашліце нам ліст WhatsApp Amy@jindalaisteel.com

Дэталь прадукту

Тэгі прадукту

Што такое сталёвы ліст для суднабудавання

Суднабудаўнічы стальной ліст ставіцца да гарачакачанай сталі для вырабу карабельных канструкцый, вырабленай у адпаведнасці з патрабаваннямі будаўнічага таварыства. Часта выкарыстоўваецца ў якасці спецыяльнай сталі для замовы, планавання, продажаў, карабель, уключаючы карабельныя пліты, сталь і гэтак далей.

Класіфікацыя суднабудаўнічай сталі

Суднабудаўнічы сталёвы ліст можна падзяліць на канструкцыйную сталь агульнай трываласці і высокатрывалую канструкцыйную сталь у адпаведнасці з мінімальным узроўнем мяжы цякучасці.

JINDALAI пастаўляе і экспартуе 2 віды карабельнай сталі, суднабудаўнічы ліст сярэдняй трываласці і высокатрывалы суднабудаўнічы ліст. Усе сталёвыя пласціны могуць быць выраблены ў адпаведнасці з Society LR, ABS, NK, GL, DNV, BV, KR, RINA, CCS і г.д.

Прымяненне суднабудаўнічай сталі

Суднабудаванне традыцыйна выкарыстоўвае канструкцыйную сталёвую пласціну для вырабу карпусоў караблёў. Сучасныя сталёвыя пласціны маюць значна большую трываласць на расцяжэнне, чым іх папярэднікі, што робіць іх значна больш прыдатнымі для эфектыўнай канструкцыі вялікіх кантэйнеравозаў. Вось перавагі суднабудаўнічых пласцін. Сталёвая пласціна з высокай каразійна-ўстойлівай формай - ідэальны тып сталі для нафтавых рэзервуараў, а пры выкарыстанні ў суднабудаванні вага карабля меншая для караблёў той жа ёмістасці, кошту паліва і CO₂выкід можа быць зменшаны.

Марка і хімічны склад (%)

Гатунак	C%≤	Mn %	Si %	p % ≤	S % ≤	Al %	Nb %	V %
A	0,22	≥ 2,5C	0,10~0,35	0,04	0,40	—	—	—
B	0,21	0,60~1,00	0,10~0,35	0,04	0,40	—	—	—
D	0,21	0,60~1,00	0,10~0,35	0,04	0,04	≥0,015	—	—
E	0,18	0,70~1,20	0,10~0,35	0,04	0,04	≥0,015	—
A32 D32 E32	0,18	0,70~1,60 0,90~1,60 0,90~1,60	0,10~0,50	0,04	0,04	≥0,015	—	—
A36 D36 E36	0,18	0,70~1,60 0,90~1,60 0,90~1,60	0,10~0,50	0,04	0,04	≥0,015	0,015~0,050	0,030~0,10

Механічныя ўласцівасці пласціны суднабудаўнічай сталі

Гатунак	Таўшчыня(мм)	Ураджайнасцькропка (Мпа) ≥	Трываласць на разрыў(МПа)	падаўжэнне (%)≥	Тэст на V-ўдар			тэст на халодны выгіб
					Тэмпература (℃)	Сярэдні АКВА кв /Дж		b=2a 180°	b=5a 120°
						уздоўж	крыж-накрыж
						≥
A	≤50	235	400~490	22	—	—	—	d=2a	—
B					0	27	20	—	d=3a
D					-10
E					-40
A32	≤50	315	440~590	22	0	31	22	—	d=3a
D32					-20
E32					-40
A36	≤50	355	490~620	21	0	34	24	—	d=3a
D36					-20
E36					-40

Даступныя памеры суднабудаўнічай пліты

разнастайнасць		Таўшчыня (мм)	Шырыня (мм)	Даўжыня / унутраны дыяметр (мм)
Пласціна для суднабудавання	рэжучыя беражкі	6~50	1500~3000	3000~15000
	нерэжучыя краю		1300~3000
Шпулька суднабудавання	рэжучыя беражкі	6~20	1500~2000	760+20~760-70
	нерэжучыя краю		1510~2010

Тэарэтычная вага суднабудаўнічай сталі

Таўшчыня (мм)	тэарэтычная вага		Таўшчыня (мм)	тэарэтычная вага
Таўшчыня (мм)	Кг/фут2	кг/м2	Таўшчыня (мм)	Кг/ фут2	кг/м2
6	4,376	47.10	25	18,962	196,25
7	5,105	54,95	26	20,420	204.10
8	5,834	62,80	28	21,879	219,80
10	7,293	78,50	30	23,337	235,50
11	8,751	86,35	32	25,525	251,20
12	10.21	94,20	34	26,254	266,90
14	10,939	109,90	35	27,713	274,75
16	11,669	125,60	40	29,172	314,00
18	13,127	141,30	45	32,818	353,25
20	14,586	157,00	48	35,006	376,80
22	16,044	172,70	50	36,464	392,50
24	18,232	188,40

Гэтую суднабудаўнічую сталь таксама можна выкарыстоўваць для марскіх збудаванняў, калі вы шукаеце сталёвы ліст для суднабудавання або сталёвы ліст для марскіх канструкцый, звяжыцеся з JINDALAI зараз, каб атрымаць апошнюю прапанову.